யாண்டியன் துறைமுகம் முழுமையாக மீண்டும் செயல்படத் தொடங்கினாலும்,
தென் சீன துறைமுகங்கள் மற்றும் முனையங்களின் நெரிசல் மற்றும் தாமதம் மற்றும் கொள்கலன்கள் கிடைப்பது உடனடியாக தீர்க்கப்படாது,
மற்றும் தாக்கம் மெதுவாக இலக்கு துறைமுகத்திற்கு நீட்டிக்கப்படும்.
துறைமுக நெரிசல், வழிசெலுத்தல் தாமதங்கள், திறன் ஏற்றத்தாழ்வுகள் (குறிப்பாக ஆசியாவில் இருந்து) மற்றும் உள்நாட்டு போக்குவரத்து தாமதங்கள்,
ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவிலிருந்து இறக்குமதிக்கான தொடர்ச்சியான வலுவான தேவையுடன் இணைந்து,
கன்டெய்னர் சரக்கு கட்டணத்தை உயர்த்தும்.
சந்தையில் சரக்குக் கட்டணங்களின் தற்போதைய நிலை மிக உயர்ந்ததல்ல, உயர்ந்ததுதான்!
Hapag-Loyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship, முதலியன உட்பட பல கப்பல் நிறுவனங்கள்.
ஜூன் நடுப்பகுதியில் தொடங்கும் புதிய சுற்று கட்டண உயர்வு அறிவிப்புகளை அறிவித்தது.
தற்போதைய குழப்பமான கப்பல் சந்தை முக்கிய சர்வதேச வாங்குபவர்களை பைத்தியம் பிடித்துள்ளது!
சமீபத்தில், அமெரிக்காவின் முதல் மூன்று முக்கிய இறக்குமதியாளர்களில் ஒருவரான ஹோம் டிப்போ,
தற்போதைய துறைமுக நெரிசலின் தீவிர சூழ்நிலையில்,
கொள்கலன்கள் பற்றாக்குறை, மற்றும் கோவிட்-19 தொற்றுநோய் போக்குவரத்து முன்னேற்றத்தை இழுத்துச் செல்கிறது,
தற்போதைய விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்களைத் தணிக்க, அதன் சொந்த மற்றும் 100% பிரத்தியேகமாக ஹோம் டிப்போவுக்குச் சொந்தமான ஒரு சரக்குக் கப்பலை அது குத்தகைக்கு எடுக்கும்.
அமெரிக்க சில்லறை விற்பனையாளர்கள் சங்கத்தின் மதிப்பீட்டின்படி,
அமெரிக்க துறைமுக கொள்கலன் மே முதல் செப்டம்பர் வரை ஒவ்வொரு மாதமும் 2 மில்லியன் TEU க்கும் அதிகமாக இறக்குமதி செய்கிறது.
இது முக்கியமாக பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் படிப்படியான மீட்சியின் காரணமாகும்.
இருப்பினும், அமெரிக்க சில்லறை விற்பனையாளர் சரக்குகள் கடந்த 30 ஆண்டுகளில் குறைந்த புள்ளியில் இருக்கும்.
மற்றும் மறுசேமிப்புக்கான வலுவான தேவை சரக்குக்கான தேவையை மேலும் அதிகரிக்கும்.
ஜொனாதன் கோல்ட், அமெரிக்க சில்லறை விற்பனையாளர்கள் சங்கத்திற்கான விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் சுங்கக் கொள்கையின் துணைத் தலைவர்,
சில்லறை விற்பனையாளர்கள் ஆகஸ்ட் மாதத்தில் தொடங்கும் விடுமுறைப் பொருட்களை அனுப்புவதற்கான உச்ச பருவத்தில் நுழைகிறார்கள் என்று நம்புகிறார்.
சில கப்பல் நிறுவனங்கள் ஜூலை மாதத்தில் புதிய சுற்று விலையை உயர்த்த திட்டமிட்டுள்ளதாக ஏற்கனவே சந்தையில் செய்திகள் வந்துள்ளன.
சமீபத்திய செய்தியின்படி,
யாங்மிங் ஷிப்பிங் ஜூன் 15 அன்று வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு அறிவிப்பை அனுப்பியது, ஜூலை 15 ஆம் தேதி தூர கிழக்கு அமெரிக்காவிற்கான விலை அதிகரிக்கப்படும்.
தூர கிழக்கு முதல் மேற்கு அமெரிக்கா, தூர கிழக்கு முதல் கிழக்கு அமெரிக்கா மற்றும் தூர கிழக்கு கனடா வரை 20 அடி கொள்கலனுக்கு $900 கூடுதலாக வசூலிக்கப்படும்.
மேலும் ஒவ்வொரு 40-அடி கொள்கலனுக்கும் கூடுதலாக $1,000.
அரை மாதத்தில் யாங் மிங்கின் மூன்றாவது விலை உயர்வு இதுவாகும்.
ஜூலை 1 முதல் ஜிஆர்ஐ அதிகரிக்கப்படும் என்று மே 26 அன்று அறிவித்தது.
40-அடி கொள்கலனுக்கு $1,000 மற்றும் 20-அடி கொள்கலனுக்கு $900 கூடுதல் கட்டணம்;
மே 28 அன்று, ஜூலை 1 முதல் விரிவான கட்டண அதிகரிப்பு கூடுதல் கட்டணம் (ஜிஆர்ஐ) வசூலிக்கப்படும் என்று தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு மீண்டும் அறிவித்தது.
40-அடி கொள்கலனுக்கு கூடுதல் $2,000 மற்றும் 20-அடி கொள்கலனுக்கு கூடுதல் $1800;
இது ஜூன் 15 அன்று சமீபத்திய விலை உயர்வு ஆகும்.
ஜூலை 1 முதல் அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் அனைத்து வழித்தடங்களிலும் MSC விலைகளை அதிகரிக்கும்.
20-அடி கொள்கலனுக்கு $2,400, 40-அடி கொள்கலனுக்கு $3,000 மற்றும் 45-அடி கொள்கலனுக்கு $3798 அதிகரிப்பு.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, $3798 அதிகரிப்பு கப்பல் வரலாற்றில் ஒரு ஒற்றை அதிகரிப்புக்கான சாதனையாக அமைந்தது.